文档名：某高压燃油共轨系统压力波动分析及优化
为降低高压燃油共轨系统噪声,需要降低系统油压波动幅度,本文通过模拟的方法,计算得到系统油压波动过程,并将其进行傅里叶变换,得到油压波动较大幅值的频率值.基于原方案,设计了不同的节流孔孔径、节流孔位置、油管管径、油轨管径、谐振腔大小、可变容腔大小及位置,分别计算了各参数下系统油压波动情况,通过对比分析,研究了各参数对降低油压波动的影响.
作者：邢小伟李世伟郭凯张小矛陈明徐政
作者单位：上海汽车集团股份有限公司技术中心,上海市汽车动力总成重点实验室
母体文献：2017年IDAJ中国CAE/CFD技术大会论文集
会议名称：2017年IDAJ中国CAE/CFD技术大会
会议时间：2017年11月1日
会议地点：上海
主办单位：艾迪捷信息科技(上海)有限公司
语种：chi
分类号：U67TH1
关键词：内燃机 燃油喷射系统 压力波动 噪声特性
在线出版日期：2021年12月15日
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