某柴油机仿真计算全模型和部分模型缸内涡流比对比探究

文档名：某柴油机仿真计算全模型和部分模型缸内涡流比对比探究
本文基于某款柴油发动机,采用CONVERGE软件对该机型进气门关闭到喷油时刻的全模型和部分模型的缸内涡流比瞬态方程进行了对比计算,结果表明在进气门关闭时刻缸内的流场并非均匀分布,且进气门关闭后缸内的涡流比出现了分离现象,存在较大差异.因此,柴油机瞬态计算过程中采用部分模型替代全模型的方法有待进一步考证.
作者：翟海朋彭飞
作者单位：长城汽车股份有限公司技术中心,河北保定市071000;河北省汽车工程技术研究中心,河北保定市071000
母体文献：2017年IDAJ中国CAE/CFD技术大会论文集
会议名称：2017年IDAJ中国CAE/CFD技术大会  
会议时间：2017年11月1日
会议地点：上海
主办单位：艾迪捷信息科技(上海)有限公司
语种：chi
分类号：TN9S75
关键词：柴油发动机  进气门  仿真计算  缸内涡流比
在线出版日期：2021年12月15日
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