论复杂工况条件下采用冷冻法端头加固施工工艺确保盾构始发或到达安全

文档名：论复杂工况条件下采用冷冻法端头加固施工工艺确保盾构始发或到达安全
本文以南昌地铁2号线丁南区间始发端头井加固设计方案由三轴搅拌桩+高压旋喷桩+降水变更为冷冻法加固的设计方案为背景,经过多种端头加固工艺的比选,探讨复杂特殊工况条件下,采用冷冻法端头加固施工工艺的可行性、必要性,重点介绍该工艺的施工流程及风险点的控制措施,并经实践证明该工艺可确保盾构始发或到达安全,避免始发或到达过程中可能出现的涌水涌砂风险,同时避免因降水过多导致临近铁路沉降过大,对铁路运营安全造成隐患,甚至停运等重大负面影响.
作者：邓世友
作者单位：
母体文献：江西中昌工程咨询监理有限公司第十届科技大会论文集
会议名称：江西中昌工程咨询监理有限公司第十届科技大会  
会议时间：2016年12月1日
会议地点：南昌
主办单位：江西中昌工程咨询监理有限公司
语种：chi
分类号：X70X7
关键词：地铁隧道  复杂地质条件  临近既有线  盾构始发  风险控制  冻结施工
在线出版日期：2020年7月9日
基金项目：
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2024-12-11 09:25 上传 论复杂工况条件下采用冷冻法端头加固施工工艺确保盾构始发或到达安全.pdf

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