路因交而宽,情因通而浓——有感于第二十五届海峡两岸都市交通学术研讨会顺利召开

文档名：路因交而宽,情因通而浓——有感于第二十五届海峡两岸都市交通学术研讨会顺利召开
基于资源、环境、土地的刚性约束认为，最终交通模式只能是“公交优先+慢行交通+汽车共享”，即市民出行将公共交通和慢行交通作为主要出行方式，放弃拥有和过度使用家庭小汽车;当确实需要使用小汽车时，尽可能改用“共享汽车”。
作者：许培星
作者单位：上海市交通工程学会
母体文献：第25届海峡两岸都市交通学术研讨会论文集
会议名称：第25届海峡两岸都市交通学术研讨会  
会议时间：2017年7月1日
会议地点：上海
主办单位：中国公路学会,上海市科协,上海市交通工程学会
语种：chi
分类号：TU9
关键词：城市道路交通  公交优先  慢行交通  共享汽车
在线出版日期：2020年7月28日
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2024-12-11 09:21 上传 路因交而宽,情因通而浓——有感于第二十五届海峡两岸都市交通学术研讨会顺利召开.pdf

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