文档名：磷石膏二灰系道路基层复合胶凝材料研究
二灰(石灰与粉煤灰)基路面基层材料具有收缩大,强度低等缺陷,限制了其在工程中更广泛的运用.为解决此关键问题,且大量消耗工业固废磷石膏和粉煤灰,研究将磷石膏和水泥掺入二灰中,通过改变材料组分的相对掺量来调控磷石膏-二灰系道路基层复合胶凝材料的物理及力学性能,并分析其作用机理.结果表明,磷石膏:水泥相对比例的增大能够延缓浆体的水化速率,致使抗压强度显著降低,但能够显著降低基体的孔隙率,有利于改善其耐水性能.而硬化体的收缩率随着磷石膏的增大和养护龄期的延长而不断减小,掺有磷石膏:水泥=53∶4的试样养护至28d膨胀率为1.077％,具有微膨胀性.石灰相对掺量的适量增加则能够提供碱性环境以加快生成水化产物,致密基体内部结构以改善其耐水性能,而基体的力学性能,特别是早期抗压强度在石灰:粉煤灰=1∶2～1∶4时能得到显著的增强.
作者：刘春舵 孔德文 宁朝阳 黄均华 杨超超
作者单位：中海建筑有限公司,贵州贵阳,550081贵州大学,贵州贵阳,550025
母体文献：中国土木工程学会2021年学术年会论文集
会议名称：中国土木工程学会2021年学术年会
会议时间：2021年9月27日
会议地点：长沙
主办单位：中国土木工程学会
语种：chi
分类号：TU5U41
关键词：道路基层 复合胶凝材料 磷石膏 石灰 粉煤灰 性能调控 微观机理
在线出版日期：2022年5月27日
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