文档名：考虑水平及竖向地震影响的盾构隧道动力分析及Pushover方法研究
为了研究竖向地震对盾构隧道的影响,并得到考虑竖向地震影响的简化静力计算方法,基于静动力统一粘弹性人工边界单元,分别建立了包含周围地基土-盾构隧道结构体系的二维非线性有限元动力和静力模型,研究了地铁隧道结构的地震反应特性,对比了仅考虑水平地震和同时考虑竖向地震输入情况下,盾构隧道的动力反应,分析了竖向地震对盾构隧道的动力性能的影响,可以看出,竖向地震对地下盾构隧道影响较大,应考虑竖向地震影响,并提出一些抗震措施建议.通过静力计算模型,基于一维动力模型输入水平地震和竖向地震波作用,获得土层的分布形式,得到一维场地反应计算目标位移,研究了考虑水平及竖向输入的静力推倒的弹塑性方法(Pushover分析)的加载模式,并采用竖向均布的体力模拟竖向地震动,与动力时程计算结果进行对比研究,讨论了考虑竖向Pushover方法的适用性,提出了考虑竖向地震荷载的静力简化方法,采用倾斜度作为抗震性能指标,并讨论了隧道结构的地震破坏准则.
作者：谷音朱清钟华卓卫东
作者单位：福州大学土木工程学院,福建福州350116
母体文献：第八届全国抗震加固改造技术交流会论文集
会议名称：第八届全国抗震加固改造技术交流会
会议时间：2017年10月22日
会议地点：济南
主办单位：中国建筑学会
语种：chi
分类号：
关键词：盾构隧道 竖向地震 水平地震 动力反应 抗震性能
在线出版日期：2020年11月30日
基金项目：
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