交通大数据在轻型车工况构建中的应用

文档名：交通大数据在轻型车工况构建中的应用
基于交通流模型的研究,利用GIS全路网交通低频动态大数据,获取全国每个典型城市车辆不同速度区间的车辆行驶时间和权重因子,用于中国轻型车工况开发构建时对不同城市的车辆不同速度区间的速度-加速度分布加权,得到不同速度区间,的统一的速度-加速度分布,用于后续卡方检验,选择候选片段;同时,用于不同速度区间的权重系数,计算出不同速度区间的持续时长.
作者：沈姝 李孟良 徐月云 李菁元 宋国华 臧金蕊
作者单位：中国汽车技术研究中心有限公司,天津市300300北京交通大学交通运输学院,北京市100044
母体文献：2018年电气、控制、自动化和机器人国际学术会议(ECAR)2018InternationalConferenceonElectrical,Control,AutomationandRobotics论文集
会议名称：2018年电气、控制、自动化和机器人国际学术会议(ECAR)2018InternationalConferenceonElectrical,Control,AutomationandRobotics  
会议时间：2018年9月16日
会议地点：西安
主办单位：中国汽车工程学会
语种：chi
分类号：TP3U46
关键词：轻型车  行驶工况  交通流模型  大数据分析
在线出版日期：2021年9月26日
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2024-12-10 23:48 上传 交通大数据在轻型车工况构建中的应用.pdf

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