文档名：集成中冷进气歧管的气流均匀性优化研究
建立了集成中冷进气歧管的物理数学模型,采用3D-CAD完成了歧管中导流叶片的建模.利用了芯体表面速度均匀性来评估中冷器的换热性能,并建立了表面气流均匀性总和的优化目标.结合阻力损失不均衡性与设计约束条件,采用Optimate+的SHERPA算法对导流叶片结构进行了优化,获得了最佳进气歧管结构.同时,使用其他优化方法对同一问题进行了求解,比较了不同方法的优化效率.
作者：张勤
作者单位：曼胡默尔滤清器(上海)有限公司,上海,201815
母体文献：2017SiemensPLMSoftware大中华区用户大会论文集
会议名称：2017SiemensPLMSoftware大中华区用户大会
会议时间：2017年3月1日
会议地点：武汉
主办单位：SiemensPLMSoftware
语种：chi
分类号：TK4U46
关键词：汽车发动机 中冷器 进气歧管 导流叶片 优化设计 气流均匀性 换热性能
在线出版日期：2021年1月25日
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