基于有限元仿真技术的车载物联网关振动分析及结构优化

文档名：基于有限元仿真技术的车载物联网关振动分析及结构优化
物联网技术的日趋成熟加速了数字信息化的发展,智能车载成为了交通行业发展的必然趋势.车载物联网关作为智能车载的基础,其结构的机械性能直接影响电信号的传输及系统的可靠性.考虑行驶过程中路况等不确定因素的影响,车载网关应具有较好的抗振、抗冲击性能.本文对某型车载物联网关进行了三维建模及有限元分析,并通过模态试验验证了有限元模型的准确性;在此基础上,进一步分析了机箱硬盘部分的振动传递路径.为减少振动冲击对硬盘造成的影响,本文对整机进行了结构优化,提出了两种减振方案,并通过有限元仿真及试验验证了优化方法的有效性,为物联网关的进一步优化设计和研究提供了参考.
作者：李韵李富才李鸿光
作者单位：上海交通大学机械系统与振动国家重点实验室,上海200240
母体文献：第十二届全国振动理论及应用学术会议论文集
会议名称：第十二届全国振动理论及应用学术会议  
会议时间：2017年10月20日
会议地点：南宁
主办单位：中国振动工程学会
语种：chi
分类号：
关键词：车载物联网关  振动传递  结构优化  有限元仿真
在线出版日期：2019年4月24日
基金项目：
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