文档名：基于燃油经济性改善的变速器速比优化方法
为了改善整车燃油经济性,而又不影响动力性前提下,提出了一种基于汽车手动变速箱各档位速比优化的方法,首先通过理论计算获取在NEDC工况下，各个档位的功率点以及对应的转速点。然后通过作图法，将这些转速和功率对应点描绘在发动机万有特性曲线图上。并对于匀速工况下的转速功率点采用其他形状，加以区分。因为这些匀速工况点会重合，密度更大，重点改善会更容易达到节油的效果。接下来，通过测量图形，判定这些工况点应该左移(减小速比)，还是右移(增大速比)，移多少(速比改变量)。最后，通过将各个档位速比改变量，应用到整车动力性经济性矩阵计算中，通过仿真结果分析，挑选出满足动力性需求的最优油耗速比组合。
作者：潘文军朱永多蒋政陈富强牟一今
作者单位：东风柳州汽车有限公司,广西柳州545005
母体文献：广西机械工程学会七届二次理事(扩大)会暨学术交流会论文集
会议名称：广西机械工程学会七届二次理事(扩大)会暨学术交流会
会议时间：2018年1月19日
会议地点：南宁
主办单位：广西机械工程学会
语种：chi
分类号：
关键词：汽车变速器 手动档位 速比优化 燃油经济性
在线出版日期：2019年1月18日
基金项目：
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