文档名：基于扭转工况的某商用车二横梁强度分析及优化改进
针对某商用车上使用的二横梁出现开裂问题,首先对开裂的原因进行了分析讨论,利用有限元分析软件HyperMesh建立了基于扭转工况下的有限元仿真分析模型,得出二横梁原始结构的应力状态,并利用OptiStruct优化软件对二横梁结构分别进行形貌优化和尺寸优化,结果表明优化后的二横梁相比原始结构,其最大应力减小了24.61％,且小于材料P510L的屈服强度,从而解决了二横梁的开裂问题.
作者：韦永平陈建胡兰黎朝琳
作者单位：上汽依维柯红岩商用车有限公司技术中心重庆401122
母体文献：Altair2017技术大会论文集
会议名称：Altair2017技术大会
会议时间：2017年7月13日
会议地点：南京
主办单位：澳汰尔工程软件(上海)有限公司
语种：chi
分类号：TH1TG5
关键词：商用车 二横梁 开裂现象 形貌优化 尺寸优化
在线出版日期：2020年4月16日
基金项目：
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