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基于频域Rankine源的船舶耐波性及二阶波浪力的计算 ...
基于频域Rankine源的船舶耐波性及二阶波浪力的计算
27
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admin
发表于 2024-12-10 14:18
|
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文档名:基于频域Rankine源的船舶耐波性及二阶波浪力的计算
基于频域Rankine源边界元法,在船体表面和自由面上分布点源,对船舶耐波性及二阶平均波浪力进行预报.分别使用均匀流(Uniformflow)和叠模流(Double-bodyflow)两种基本流对边值问题进行线性化处理.自由面条件中的速度势一阶及二阶导数采用迎风差分进行求解.以Wigley船和S175为对象,计算了其水动力系数、运动响应及二阶波浪力,并与试验数据进行比较分析.计算结果表明使用DB对边界条件线性化后模型的计算结果要好于使用NK模型,且计算结果的好坏受到船型的影响.
作者:吕向琪张新曙张志恒宋兴宇
作者单位:上海交通大学海洋工程国家重点实验室,上海200240;上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院,上海200240
母体文献:第十六届全国水动力学学术会议暨第三十二届全国水动力学研讨会论文集
会议名称:第十六届全国水动力学学术会议暨第三十二届全国水动力学研讨会
会议时间:2021年10月29日
会议地点:江苏无锡
主办单位:中国力学学会,中国造船工程学会
语种:chi
分类号:TP2TP3
关键词:船舶动力学 耐波性 二阶波浪力 频域Rankine源
在线出版日期:2022年5月27日
基金项目:
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2024-12-10 14:18 上传
基于频域Rankine源的船舶耐波性及二阶波浪力的计算.pdf
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Rankine
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船舶
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