基于Radioss的舱体入水工况参数对冲击特性的影响分析

文档名：基于Radioss的舱体入水工况参数对冲击特性的影响分析
为分析大型舱体返回入水时工况参数对其冲击特性的影响,提出一种基于Radioss的舱体入水过程模拟方法,应用球底结构入水问题理论计算方法验证该模拟方法的有效性.通过对不同入水工况的有限元模拟,分析入水垂直速度和入水角度对冲击特性的影响.结果表明本文建立的舱体-流体有限元模型能够有效模拟舱体入水过程,舱体冲击加速度峰值与入水垂直速度成正比,舱体以一定角度入水能够降低入水过程的冲击加速度.研究结果可以为新型舱体的结构设计和入水冲击试验提供指导,从而减少试验次数、缩短开发周期.
作者：李建阳 孙靖超 邢伟
作者单位：航天工程大学士官学校,北京102249澳汰尔工程软件(上海)有限公司北京特种工程设计研究院,北京100028
母体文献：
会议名称：2019Altair技术大会  
会议时间：2019年7月10日
会议地点：上海
主办单位：澳汰尔工程软件(上海)有限公司
语种：chi
分类号：TP3V47
关键词：载人飞船返回舱  入水过程  工况参数  冲击特性
在线出版日期：2021年3月22日
基金项目：
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2024-12-10 13:28 上传 基于Radioss的舱体入水工况参数对冲击特性的影响分析.pdf

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