文档名：基于Optistruct的转向系统模态识别与控制
客车怠速工况下,转向系统的固有频率常与发动机的激励频率接近或耦合,产生较大的振动.通过引入第三类响应,识别出转向系统的固有频率,并将之作为优化分析的约束条件,结合拓扑优化及尺寸优化,完成转向系统模态的优化调整.
作者：崔朝军王冲叶松奎沈斯哲
作者单位：厦门金龙联合汽车工业有限公司,福建厦门361023
母体文献：
会议名称：Altair2018结构仿真与优化技术大会
会议时间：2018年8月30日
会议地点：青岛
主办单位：澳汰尔工程软件(上海)有限公司
语种：chi
分类号：V41TU3
关键词：客车 转向系统 模态识别 拓扑优化
在线出版日期：2021年3月22日
基金项目：
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