基于OptiStructTM的电驱总成强度分析及悬置动刚度优化

文档名：基于OptiStructTM的电驱总成强度分析及悬置动刚度优化
以某款新能源多合一电驱总成系统为研究对象,通过HyperMesh建立多合一电驱总成的结构有限元模型,对电驱系统总成极限工况进行静强度分析和模态频响分析,得到悬置主动侧安装点动刚度曲线.针对不达标的频率段进行电驱总成壳体优化设计,最终优化后的电驱总成悬置主动侧安装点动刚度满足要求.分析结果表明:该多合一电驱总成强度能满足设计要求,识别出动刚度需关注频率范围可以较好的指导电驱总成壳体悬置区域结构优化设计.
作者：袁发鹏田婷婷赵拼
作者单位：重庆青山工业有限责任公司重庆402761
母体文献：2021Altair技术大会论文集
会议名称：2021Altair技术大会  
会议时间：2021年8月12日
会议地点：上海
主办单位：澳汰尔工程软件(上海)有限公司
语种：chi
分类号：V42V23
关键词：新能源汽车  电驱总成  强度分析  悬置动刚度
在线出版日期：2022年5月27日
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2024-12-10 13:20 上传 基于OptiStructTM的电驱总成强度分析及悬置动刚度优化.pdf

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