文档名：基于NVHD的虚拟路面谱激励车内结构路噪优化
为解决某车型在数字开发阶段车内结构路噪问题,在项目前期通过使用HyperWorks-NVHDirector平台研究虚拟路面谱激励的整车路噪仿真方法.首先,基于路面随机激励时域模型理论,通过真实的路面扫描获取粗糙沥青路面谱激励.基于测试的轮胎参数识别方法研究,构建了CDTire轮胎模型.其次,利用NVHD建立完整的路面-轮胎-整车路噪仿真模型,通过虚拟路面谱激励整车模型,计算得到粗糙沥青路面车速为50km/h车内噪声响应结果,并与实验测试结果对比,验证整车路噪模型及仿真方法的可靠性.最后,针对某SUV车型在开发前期出现的109Hz车内路噪问题,通过OptiStruct和NVHD传递路径分析找出对车内噪声贡献量最大的传递路径为前左侧转向横拉杆Y向路径.通过对前车门内板结构进行优化后车内路噪109Hz下降了2.5dB,解决了车内路噪风险问题.
作者：钱益明吴长鹏任嘉伟周冲王月裴志海
作者单位：东风日产乘用车公司技术中心广州510800
母体文献：2021Altair技术大会论文集
会议名称：2021Altair技术大会
会议时间：2021年8月12日
会议地点：上海
主办单位：澳汰尔工程软件(上海)有限公司
语种：chi
分类号：U46TH1
关键词：车内结构 路噪优化 虚拟路面谱 模拟仿真
在线出版日期：2022年5月27日
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