基于GTPOWER和modeFRONTIER联合仿真的汽油机进排气管路优化

文档名：基于GTPOWER和modeFRONTIER联合仿真的汽油机进排气管路优化
为提高样机某工况的下的转矩,使用modeFRONTIER和GT-POWER联合仿真的方法对该发动机进排气系统的部分结构参数进行优化.从发动机结构限制及优化成本的角度确定了进排气系统的3个尺寸参数作为输入变量,以8000r/min全负荷工况下的转矩、10000r/min全负荷工况下的功率、以及这两个工况点下的有效燃油消耗率为输出变量,搭建自动优化模型.最终在满足限制条件的基础上将目标转矩提高了2.5％.
作者：钱丁超
作者单位：中国第一汽车股份有限公司研发总院
母体文献：2017年IDAJ中国CAE/CFD技术大会论文集
会议名称：2017年IDAJ中国CAE/CFD技术大会  
会议时间：2017年11月1日
会议地点：上海
主办单位：艾迪捷信息科技(上海)有限公司
语种：chi
分类号：TK4U66
关键词：汽车汽油机  进排气管路  自动优化  目标转矩
在线出版日期：2021年12月15日
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