基于Converge和Modefrontier的柴油机国Ⅵ燃烧系统自动优化

文档名：基于Converge和Modefrontier的柴油机国Ⅵ燃烧系统自动优化
为了设计一款满足国Ⅵ开发要求的柴油机燃烧系统,本文应用Converge软件和优化软件Modefriontier对该柴油机的燃烧系统进行了自动优化.首先对燃烧室结构进行参数化,并通过敏感性分析得到对燃烧系统性能影响较大的7个燃烧室结构参数,连同喷油系统参数包括喷油器孔数、喷油锥角、喷油器流量、喷油压力和气道涡流比共12个参数作为燃烧系统自动优化的输入变量,以燃烧系统的指示热效率、氮氧化物(NOx)和干碳烟(Soot)排放作为输出变量,搭建了Modefriontier自动优化模型并实现了燃烧系统优化的自动化.优化结果表明:找到了一种创新型的柴油机缸内燃烧组织形式,与原方案相比,在NOx比排放结果控制基本一致的情况下,优化方案的指示热效率和Soot比排放都有明显优势,说明这种创新的燃烧组织形式应用在国Ⅵ柴油机上非常有竞争力.
作者：赵伟胡芳金华玉包宁
作者单位：一汽解放发动机事业部
母体文献：2017年IDAJ中国CAE/CFD技术大会论文集
会议名称：2017年IDAJ中国CAE/CFD技术大会  
会议时间：2017年11月1日
会议地点：上海
主办单位：艾迪捷信息科技(上海)有限公司
语种：chi
分类号：TK4U46
关键词：柴油机  燃烧系统  指示热效率  Soot比排放
在线出版日期：2021年12月15日
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