基于Compose及OptiStruct的高速动车组振动性能分析及优化

文档名：基于Compose及OptiStruct的高速动车组振动性能分析及优化
本文采用Compose建立了轨道车辆Sperling指标计算的感觉滤波器并注册至HyperGraph中,实现快速计算车辆平稳性指标.为提高车辆运行平稳性,对OptiStruct中计算的车辆地板振动响应,采用NVH模块进行模态贡献度分析,识别出频响峰值处贡献度较高的模态,随后采用灵敏度分析确定地板对板件厚度对质量及加速度的灵敏度,确定设计变量,优化地板下方底架中部刚度.以本文研究的动车组对象为例,33.6Hz峰值处模态贡献量最大的是34Hz模态,采用尺寸优化后,33.6Hz振动加速度峰值减小了39.65％,质量仅增加了10kg,Sperling平稳性指标提高了0.2.
作者：尤泰文周劲松宫岛
作者单位：同济大学铁道与城市轨道交通研究院上海201804
母体文献：
会议名称：2019Altair技术大会  
会议时间：2019年7月10日
会议地点：上海
主办单位：澳汰尔工程软件(上海)有限公司
语种：chi
分类号：U27U26
关键词：高速动车组  地板  振动响应  模态贡献度分析  运行平稳性
在线出版日期：2021年3月22日
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