合肥地铁车站能耗负荷及节能优化控制方案的设计与研究

文档名：合肥地铁车站能耗负荷及节能优化控制方案的设计与研究
合肥目前有1号线、2号线两条地铁线路处于开通运营状态,自合肥正式进入换乘时代以来,地铁不仅为广大市民出行进一步提供了便利,而且带动了整个城市的经济发展.笔者作为合肥1号线、2号线综合监控系统参建者,深刻明白节能优化控制对降低地铁车站能耗负荷的重要性.因此,在本文中,首先对合肥地铁车站的主要能耗负荷因素进行分析,在此基础上,分别从通风空调大系统、通风空调小系统、冷水系统、隧道通风系统以及照明系统的节能优化控制方案进行了详细的分析,希望可以为合肥既有线路及未来续建线路的节能提供有益的借鉴.
作者：杨志奋林必毅赵健余承英
作者单位：深圳市赛为智能股份有限公司
母体文献：第五届全国智慧城市与轨道交通科技创新学术年会论文集
会议名称：第五届全国智慧城市与轨道交通科技创新学术年会  
会议时间：2018年4月26日
会议地点：青岛
主办单位：中国城市科学研究会
语种：chi
分类号：TU9F40
关键词：地铁车站  能耗负荷  节能控制  优化设计
在线出版日期：2018年11月21日
基金项目：
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