沪通长江大桥336m跨钢桁拱桥主梁双悬臂对称拼装整体稳定性分析研究

文档名：沪通长江大桥336m跨钢桁拱桥主梁双悬臂对称拼装整体稳定性分析研究
沪通长江大桥天生港专用航道桥为钢桁梁柔性拱桥,跨径布置为(140+336+140)m.钢桁主粱采用吊索塔架和双层扣锚索辅助的双悬臂对称拼装架设工艺,双悬臂长、荷载大,为保证安全,通过对双悬臂拼装架设过程中抗倾覆整体稳定性进行详细的分析计算,确定了采用墩旁托架和墩顶支座纵向限位相结合的新技术.工程实施效果表明,墩旁托架结构受力更加明确、合理,更具经济性,可为以后同类工程提供借鉴参考.
作者：彭鹏 毛昌庆 项梁
作者单位：中交第二航务工程局有限公司,湖北武汉,430040;长大桥梁建设施工技术交通行业重点实验室,湖北武汉,430040中交第二航务工程局有限公司,湖北武汉,430040
母体文献：中国土木工程学会2019年学术年会论文集
会议名称：中国土木工程学会2019年学术年会  
会议时间：2019年9月21日
会议地点：上海
主办单位：中国土木工程学会
语种：chi
分类号：U44TP2
关键词：钢桁梁柔性拱桥  双悬臂对称拼装  整体稳定性  墩旁托架  墩顶支座纵向限位
在线出版日期：2020年7月21日
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