文档名：横风影响下列车速度与桥梁位移耦合影响的研究
世界首座高速铁路悬索桥五峰山大桥封顶,代表着悬索桥这一桥型正式应用于铁路工程.悬索桥的大跨越能力将使铁路能够克服更大跨度的屏障,在未来的铁路工程建设中有重要的意义.但悬索桥为大柔度桥梁,其在与铁路车辆耦合作用下如何能够保证结构的稳定性是悬索桥这一桥型能否大范围应用于铁路工程的重要因素.本文以某悬索桥为例,将桥梁在横向静风及列车共同作用下的横向位移响应列入了列车行驶安全性评价的参考体系,从理论推导和数值计算两个方面阐述了横向静风作用下行车速度对桥梁横向位移的影响,并根据这一规律对车辆的实际运营提出了意见.
作者：周俊龙 李林安 高璞
作者单位：中建六局技术中心,天津300451天津大学,天津300072
母体文献：第八届中国建筑技术交流会论文集
会议名称：第八届中国建筑技术交流会
会议时间：2018年9月1日
会议地点：长沙
主办单位：中国建筑股份有限公司
语种：chi
分类号：U27U26
关键词：铁路悬索桥 横向静风作用 列车速度 横向位移 安全性评价
在线出版日期：2021年8月31日
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