文档名：国内外轨道交通杂散电流防护标准对比分析
本文对目前国内外现行的轨道交通杂散电流防护标准,进行了系统的比较分析.通过对比国内外标准对杂散电流干扰的判定的差异,探讨分析中国现行轨道交通杂散电流防护需要补充或改进的内容.GB/T28026.2-2011提及受杂散电流的影响的系统仅包括金属管道、金属恺装或屏蔽的电缆、金属箱体和器具，接地系统等8类，未将走行钢轨纳人到受影响需要防护之中。IEC62128-2-2013标准中，将走行钢轨纳人到杂散电流防护的对象，并引人单线单位长度的平均杂散电流概念，其值I≤2.5mA/m,钢轨可满足杂散电流防护的要求。对于新建线路设计来说，过渡电阻值限值15Ωkm，折算电导0.067S/km，远低于GB/T28026.2-2011要求值;而运行线路过渡电阻值限值3Ωkm，折算电导0.33S/km，则大于GB/T28026.2-2011隧道内要求值。因此，从设计的角度而言，CJJ49-1992对过渡电阻的要求较现行GB/T28026.2-2011高。
作者：周伟志
作者单位：中铁第四勘察设计院集团有限公司
母体文献：第四届全国智慧城市与轨道交通学术会议论文集
会议名称：第四届全国智慧城市与轨道交通学术会议
会议时间：2017年4月16日
会议地点：天津
主办单位：中国城市科学研究会
语种：chi
分类号：TS2TE6
关键词：城市轨道交通 杂散电流 防护标准 安全管理
在线出版日期：2017年10月24日
基金项目：
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