文档名：关于超临界火电机组全负荷脱硝技术改造的探讨
2015年6月，国家环保部对福建若干长期处于低负荷运行工况而无法投运脱硝系统的发电厂的复函，复函中明确了火电机组要进行低负荷工况下投运脱硝改造，实现低负荷运行排放不超标。对于低负荷脱硝改造，近两年来已有一些电厂进行了相关的改造，甚至个别发电厂可通过技改实现点火初期至并网前的全时段脱硝，众多发电企业、电科院及环保厂商目前均对此项技术仍处在研究和观望阶段。投运脱硝的最基本条件是烟温要达到催化剂的最低工作温度，即使是使用低温催化剂，也需要一个提高烟气温度的过程，如果单从燃料点火加热角度，无论如何是不可能实现的。目前大多数的改造方案也仅针对并网前后的低负荷段的投运方式，如前不久，国投姚孟电厂宣布，他们通过优化运行调整，完成了并网前投运脱硝的技术改造。现在对于低负荷投脱硝，也就是烟温低于催化剂工作温度的时候投入，主要从两大方向进行改进，第一是选用低温催化剂，但由于目前低温催化剂(可低至120℃工作温度)尚处于研究阶段，具体投入商用的时间不确定，所以对用户和电科院来说也不作为技术改造的研究重点;第二就是提高脱硝系统入口温度，这是目前研究的主流方向.
作者：张大川任登敏
作者单位：江苏镇江发电有限公司,江苏镇江市丹徒区高资镇212113)
母体文献：2016燃煤电厂超低排放形势下SCR(SNCR)脱硝系统运行管理及氨逃逸与空预器堵塞技术交流研讨会论文集
会议名称：2016燃煤电厂超低排放形势下SCR(SNCR)脱硝系统运行管理及氨逃逸与空预器堵塞技术交流研讨会
会议时间：2016年1月1日
会议地点：杭州
主办单位：中国节能协会
语种：chi
分类号：TM3TG4
关键词：火力发电厂 脱硝装置 技术改造 催化剂
在线出版日期：2016年6月22日
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