文档名：拱形断面车站与矩形断面车站地震响应规律对比分析
拱形断面车站已广泛应用于实际地铁工程中,但其在地震作用下的动力反应特征研究较少.基于ABAQUS平台建立了有限元模型,采用等效线性化动力分析方法对拱形和矩形断面地铁车站结构关键截面的内力及变形进行对比分析.结果表明:水平地震动作用下,相比于矩形断面车站,拱形断面结构顶板与侧墙连接处的剪力和弯矩明显降低,内柱截面内力变化不明显,顶板承受的轴力增大,但顶、底板相对变形较小.拱形车站的顶板能避免因上角点承受弯矩过大而破坏,更有利于结构抗震.
作者：杜修力刘思奇蒋家卫刘洪涛
作者单位：北京工业大学城市与工程安全减灾教育部重点实验室,北京100124
母体文献：2018全国岩土工程师论坛论文集
会议名称：2018全国岩土工程师论坛
会议时间：2018年11月26日
会议地点：深圳
主办单位：中国工程院,深圳市人民政府
语种：chi
分类号：TU8TD8
关键词：地铁车站 拱形断面结构 矩形断面结构 地震响应
在线出版日期：2021年7月19日
基金项目：
相似文献
相关博文
- 文件大小:
- 2.06 MB
- 下载次数:
- 60
-
高速下载
|
|
