文档名：工业回收钢纤维混凝土抗折性能试验研究
试验研究不同长径比,不同体积掺量下工业回收钢纤维混凝土的抗折性能,工业回收钢纤维是从废旧汽车轮胎中提取出来的胎圈钢丝,具有抗拉强度高的特征.结果表明:体积掺量为0.5％时,工业回收钢纤维对混凝土的抗折强度影响不大;当长径比为30,体积掺量为1.0％和1.5％时,工业回收钢纤维混凝土的抗折强度分别提高了8.92％和19.19％;剪切波纹型钢纤维混凝土的抗折强度分别提高了11.47％和25.92％,虽然强度提高程度不同,但回收钢纤维由于造价低,且能够解决废旧轮胎的环境污染问题,仍是一种较好的绿色材料.对于两种类型钢纤维混凝土,长径比40的钢纤维比长径比30的钢纤维对混凝土有更明显的增强效果.根据试验结果对比工业回收钢纤维和剪切波纹型钢纤维对混凝土强度的改善程度,为实际工程提供理论参考,对废旧轮胎的再利用提供有力的技术支持.
作者：陈庚李妍林朝东
作者单位：吉林建筑大学土木工程学院,长春130118
母体文献：第27全国结构工程学术会议论文集
会议名称：第27全国结构工程学术会议
会议时间：2018年10月1日
会议地点：西安
主办单位：中国力学学会
语种：chi
分类号：
关键词：钢纤维混凝土 抗折性能 长径比 体积掺量
在线出版日期：2020年11月30日
基金项目：
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