高压共轨系统高压管路结构参数对共轨管液力响应特性的影响

文档名：高压共轨系统高压管路结构参数对共轨管液力响应特性的影响
利用AMESIM软件建立电控柴油机高压共轨燃油系统模型并进行了一维液力仿真研究,分析共轨管及高压油管结构参数对发动机起动工况是轨压建立时间、液力响应速度的影响.仿真结果表明,起动工况轨内压力建立时间随共轨管容积增大而增大,与共轨管长径比关系不大,共轨管液力响应速度随共轨管容积及高压油管直径、长度增大而减小,基本不受共轨管长径比影响.
作者：吕晓辰 李国岫 孙作宇 奚星 徐春龙 徐得胜 孙树平
作者单位：北京交通大学机械与电子控制工程学院,北京100044中国北方发动机研究所,天津300400
母体文献：第十九届全国大功率柴油机学术年会论文集
会议名称：第十九届全国大功率柴油机学术年会  
会议时间：2015年11月6日
会议地点：上海
主办单位：中国内燃机学会,中国造船工程学会,中国兵工学会,中国铁道学会
语种：chi
分类号：U47U17
关键词：柴油机  高压共轨燃油系统  高压管路  结构参数  液力响应
在线出版日期：2017年11月24日
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