缸间通风截面积对高转速泵气损失影响的预测方法及验证

文档名：缸间通风截面积对高转速泵气损失影响的预测方法及验证
发动机高转速时泵气损失在机械损失中占比较大,降低发动机高转速下的泵气损失可以有效降低整机机械损失.本文通过对某1.4L发动机的试验研究改进并验证了一种能预测泵气损失的经验模型,该模型涉及变量包含发动机排量和曲轴箱缸间通风截面积.该模型经过验证后,还可在其他机型中进行推广,能快速帮助设计人员进行轴承通风孔的设计,并可大量节约新项目的开发周期和试验费用.
作者：徐天添唐元媛汪俊君杨扬张继明
作者单位：东风汽车公司技术中心,湖北武汉430058
母体文献：2016年APC联合学术年会论文集
会议名称：2016年APC联合学术年会  
会议时间：2016年7月1日
会议地点：成都
主办单位：中国汽车工程学会,中国内燃机学会,湖北省内燃机学会
语种：chi
分类号：TK4U46
关键词：发动机  泵气损失  通风截面积  机构设计
在线出版日期：2017年11月24日
基金项目：
相似文献
相关博文

2024-12-10 09:20 上传 缸间通风截面积对高转速泵气损失影响的预测方法及验证.pdf

文件大小:

2.66 MB

下载次数:

60

高速下载