文档名：超临界碳氢燃料综合热管理系统
航空燃料再生冷却技术是高超声速飞行器热管理问题最常用、最经济以及最有效的解决方法之一.由于航空燃料系统的压力通常高于碳氢燃料的临界压力,而超临界压力碳氢燃料的热物性参数随温度变化剧烈,因此其传热特性呈现出与传统强制对流不同的特点.为了实现超临界压力碳氢燃料在高超声速飞行器热管理系统中的应用,本文首先探讨了高超声速飞行器热管理系统的方案,然后根据超临界压力碳氢燃料的传热特性和传热计算方法,提出了高超声速飞行器综合热管理系统的设计原理及其实现方法,最后利用MATLAB/SIMULINK平台的图形化交互界面创建并封装了适用于高超声速飞行器综合热管理系统的主要功能模块,并以国内典型的航空燃料RP‐3为例,实现了以超临界RP‐3为主要热沉的综合热管理系统的设计过程.
作者：陈玮玮 鹿世化 王瑜
作者单位：南京师范大学能源与机械工程学院,南京210042南京工业大学城市建设学院,南京210009
母体文献：江苏省暖通空调制冷2017年学术年会论文集
会议名称：江苏省暖通空调制冷2017年学术年会
会议时间：2017年11月1日
会议地点：南京
主办单位：中国勘察设计协会,江苏省制冷学会,江苏省土木建筑学会
语种：chi
分类号：TK1TP3
关键词：高超声速飞行器 超临界碳氢燃料 热管理 再生冷却
在线出版日期：2020年6月28日
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