车辆载荷下PE燃气管道的虚拟仿真技术及其动力响应分析

文档名：车辆载荷下PE燃气管道的虚拟仿真技术及其动力响应分析
当前,城镇燃气管道受车辆碾压造成的事故时有发生,为分析车辆载荷下PE燃气管道的动力响应,借助虚拟样机系统仿真软件ADAMS并结合有限元分析软件研究车辆的运动载荷及受载埋地PE燃气管道的力学特征.建立车辆-路面-土体-管道模型,根据实测值对仿真结果进行了验证.基于虚拟样机系统仿真提取的车辆动态载荷谱,分析PE燃气管道的动力响应过程,并开展不同车重、不同车速下埋地PE燃气管道的动力响应规律研究.结果表明:①管体所受的应力及其位移量量随着车重的增大而增大;②管体所受应力随着车速的增大而增大,而其位移量随着车速的增大而减小.
作者：王威翔 姚安林 徐涛龙 代强 古芃
作者单位：西南石油大学石油与天然气工程学院,四川,成都610500资阳港华燃气有限公司,四川,资阳641300
母体文献：第28全国结构工程学术会议论文集
会议名称：第28全国结构工程学术会议  
会议时间：2019年9月1日
会议地点：南昌
主办单位：中国力学学会
语种：chi
分类号：U46U27
关键词：城镇聚乙烯燃气管道  动力响应  车辆载荷  力学特征
在线出版日期：2020年7月21日
基金项目：
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