文档名：车用空气滤清器数值仿真及结构优化
运用计算流体软件STAR-CCM+对某款汽车空气滤清器内部流场进行了详细分析.计算结果表明,该款空气滤清器内部流场中存在较多涡流,并且局部区域气流速度梯度太大,不利于压降的减小.为了改善空滤器内部的流场特性,对该款空滤器的局部结构进行了优化设计,使在不同流量下空气滤清器的压降有了明显的下降,改进效果显著.
作者：杨洋王召婧张小矛陈明徐政
作者单位：上海汽车集团股份有限公司技术中心,上海,201804
母体文献：2017SiemensPLMSoftware大中华区用户大会论文集
会议名称：2017SiemensPLMSoftware大中华区用户大会
会议时间：2017年3月1日
会议地点：武汉
主办单位：SiemensPLMSoftware
语种：chi
分类号：U48TK4
关键词：汽车发动机 空气滤清器 优化设计 计算流体力学
在线出版日期：2021年1月25日
基金项目：
相似文献
相关博文
- 文件大小:
- 758.28 KB
- 下载次数:
- 60
-
高速下载
|
|
