掺混比对柴油引燃天然气发动机低速部分负荷性能影响的试验研究

文档名：掺混比对柴油引燃天然气发动机低速部分负荷性能影响的试验研究
在一台增压共轨柴油机改造的柴油引燃天然气发动机上进行试验,研究掺混比对发动机低速部分负荷性能的影响.试验在转速1200r/min,负荷率为30％、40％和60％时,调整柴油和天然气供给量,研究双燃料发动机油耗及排放的变化规律.结果表明:在低速部分负荷工况下,随掺混比升高,双燃料发动机油耗率、CO及NOx呈先升高后降低趋势;HC排放升高;CO2和烟度排放降低.
作者：吕猛 鲍晓峰
作者单位：南京航空航天大学能源与动力学院,南京210016中国环境科学研究院,北京100012
母体文献：中国内燃机学会第九届学术年会论文集
会议名称：中国内燃机学会第九届学术年会  
会议时间：2016年10月17日
会议地点：上海
主办单位：中国内燃机学会
语种：chi
分类号：TK4X78
关键词：柴油引燃天然气发动机  掺混比  油耗率  排放特征
在线出版日期：2019年4月17日
基金项目：
相似文献
相关博文

2024-12-9 22:17 上传 掺混比对柴油引燃天然气发动机低速部分负荷性能影响的试验研究.pdf

文件大小:

708.5 KB

下载次数:

60

高速下载