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城市废弃铁路更新的融资机制解析——以美国亚特兰大环线 ...
城市废弃铁路更新的融资机制解析——以美国亚特兰大环线税收分配区政策为例
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admin
发表于 2024-12-9 22:12
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文档名:城市废弃铁路更新的融资机制解析——以美国亚特兰大环线税收分配区政策为例
废弃铁路改造作为一种新的城市更新模式已在世界范围掀起了热潮,美国亚特兰大环线项目是大尺度的典型案例之一.它以连接市内45个街区的废弃铁路线更新,建立起公共交通和步行游径系统,带动了地区复兴.该项目得以实施的重要政策保障之一,是以税收分配区政策作为主要融资机制,通过划定环线周边的税收分区,将分区内的房地产所得税用于环线的公交运输系统、步道,公园等设施的建设,从资金来源角度保障了项目得以顺利实施,为带动周边区域复兴提供基础,为中国废弃铁路再开发的实施提供经验与启示.
作者:张天洁侯英裕
作者单位:天津大学建筑学院
母体文献:2018年中国第九届工业遗产学术研讨会论文集
会议名称:2018年中国第九届工业遗产学术研讨会
会议时间:2018年10月19日
会议地点:辽宁鞍山
主办单位:中国建筑学会
语种:chi
分类号:U2U29
关键词:城市更新项目 废弃铁路 税收分配区政策 资金来源
在线出版日期:2021年8月24日
基金项目:
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2024-12-9 22:12 上传
城市废弃铁路更新的融资机制解析——以美国亚特兰大环线税收分配区政策为例.pdf
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政策
,
分配区
,
税收
,
环线
,
亚特兰大
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