城市综合交通体数字化技术浅析——以重庆市沙坪坝站进站大厅空间人流拥堵分析基于Massmotion仿真模拟

文档名：城市综合交通体数字化技术浅析——以重庆市沙坪坝站进站大厅空间人流拥堵分析基于Massmotion仿真模拟
城市综合交通体存在着可塑性强、可变性弱的特点,笔者以典型个案重庆市沙坪坝站为例,探究自建成以来交通集散功能被逐年减弱现仅作为成渝高铁的一个站点的成因,针对这一现象运用Massmotion软件模拟空间人流情况,让其成为连接前期设计和后期运营的媒介同时为决策提供参考.首先针对平时和节假日不同情况下同一车次在同一时间段行人调研,然后运用调研数据在Massmotion中运行得到若干分析图表,总结问题并提供相应的解决策略.
作者：公雅妮
作者单位：重庆大学建筑城规学院
母体文献：2020中国建筑学会学术年会论文集
会议名称：2020中国建筑学会学术年会  
会议时间：2020年10月28日
会议地点：深圳
主办单位：中国建筑学会
语种：chi
分类号：TU2TM7
关键词：城市综合交通体  空间品质  人流密度  仿真分析
在线出版日期：2021年7月19日
基金项目：
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2024-12-9 21:52 上传 城市综合交通体数字化技术浅析——以重庆市沙坪坝站进站大厅空间人流拥堵分析基于Massmotion仿真模拟.pdf

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