文档名：船舶激励作用下大跨斜拉桥动力响应分析
为研究千米级斜拉桥在大型船舶低速撞击作用下的动力荷载及主要结构响应,对一艘15.5万吨集装箱船与斜拉桥的碰撞过程进行了模拟计算,讨论了不同撞击阶段撞击力及撞深的演变过程,描述了整体过程存在的主要能量形式转换,分析了主梁索塔关键位置的时程位移和主梁振动情况.从桥梁模态分析和振动能量特性角度出发,分析桥梁吸收船舶撞击的振动能量频率分布及其与桥梁动力响应的关系,选择小波包分析方法分析斜拉桥被撞击位置振动能量的时频特性.研究发现,大跨斜拉桥属于长周期结构体系,能量频率越低对其结构响应作用越明显;而振动能量由不同频带能量组成,近46％的振动能量集中在第一频带(0-10.4375Hz),对结构影响比较明显,因此,桥梁设计和防撞设计时应考虑船舶撞击产生振动能量时频特性数据.
作者：国海楠李晓飞肖雨雨周焕新张田
作者单位：大连海事大学交通运输工程学院,辽宁,大连116026
母体文献：第30全国结构工程学术会议论文集
会议名称：第30全国结构工程学术会议
会议时间：2021年10月1日
会议地点：广州
主办单位：中国力学学会
语种：chi
分类号：U44U61
关键词：斜拉桥 船舶撞击 动力响应 时频特性
在线出版日期：2022年5月27日
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