文档名：船舶三维声弹性理论及应用方法
将带航速浮体三维水弹性力学理论与水声信道理论相结合,发展了船舶三维声弹性理论与相应的计算方法.该理论方法在控制船舶振动噪声与提高水下声隐身性能,进行船舶综合性能的优化设计等一系列工程问题中有广泛的应用需求与发展前景.本研究简述了船舶三维声弹性理论方法的基本内容,及其在此基础上开发的船舶三维水弹性声学分析软件THAFTS-Acoustic的基本情况.同时,介绍了部分新的研究进展,对后续的发展和应用作了简要的展望.
作者：邹明松
作者单位：中国船舶科学研究中心,无锡,214082
母体文献：第二十九届全国水动力学研讨会论文集
会议名称：第二十九届全国水动力学研讨会
会议时间：2018年8月1日
会议地点：江苏镇江
主办单位：中国力学学会,中国造船工程学会
语种：chi
分类号：TB5O42
关键词：船舶设备 三维声弹性 流固耦合 频域特性
在线出版日期：2020年7月21日
基金项目：
相似文献
相关博文
- 文件大小:
- 160.38 KB
- 下载次数:
- 60
-
高速下载
|
|
