文档名：船用LNG与二甲醚技术发展现状及展望
本论文总结归纳了目前常用的两类清洁船用燃料液化天然气(LNG)与二甲醚的研究现状.得出二甲醚在2008年-2010年期间,受政府政策的推动,以二甲醚为动力的产业链技术得到了一定推进,但由于上游制取、中游加注站的发展相对缓慢,加之电动汽车和氢能燃料电池汽车的发展,一定程度地限制了二甲醚动力车/船的发展.LNG在国家政策和主管部门的推进下,产业链在国内正稳步发展,截止2019年,已建成LNG燃料动力船舶约330艘,占比约66％,位居全球首位.综上所述,在技术和产业链成熟度方面,LNG动力船优于二甲醚动力船.在此基础上,对LNG动力船和二甲醚动力船的未来发展方向进行了展望.
作者：李璐伶杨光孟伟安成名张姝丽范峻铭乔亮
作者单位：深圳市燃气集团股份有限公司,广东深圳518000
母体文献：中国燃气运营与安全研讨会(第十一届)暨中国土木工程学会燃气分会2021年学术年会论文集
会议名称：中国燃气运营与安全研讨会(第十一届)暨中国土木工程学会燃气分会2021年学术年会
会议时间：2021年10月1日
会议地点：郑州
主办单位：中国土木工程学会,《煤气与热力》杂志社有限公司
语种：chi
分类号：U26U23
关键词：船用燃料 液化天然气 二甲醚 节能减排
在线出版日期：2022年5月27日
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