文档名：大型管节浮运关键技术分析
以港珠澳大桥岛隧工程为例,介绍大型管节海上长距离浮运的方法,分析浮运方案设计的关键技术,探讨浮运阻力确定、时间窗口确定以及拖轮编队等问题,并确定最终方案：拖船靠泊方式对阻力影响较大；浅水效应，波浪增阻效应显著，设计时应给予充分考虑。理想的浮运时间窗口一般在小潮汛期间。确定时间窗口的限制环境参数时，需要综合考虑保证率与经济性的平衡。拖船编队方案需要考虑拖船尾流对阻力的影响。吊拖与傍拖组合方式可提高浮运编队的拖力和操纵性，但拖轮数量较多，编队的指挥协调难度较大，需要在施工过程中不断积累经验，提高熟练程度。
作者：朱建国伦灿章
作者单位：上海振华重工(集团)股份有限公司,上海200125
母体文献：2016年FPSO技术交流会论文集
会议名称：2016年FPSO技术交流会
会议时间：2016年10月1日
会议地点：北京
主办单位：中国石油学会
语种：chi
分类号：
关键词：沉管隧道 管节浮运 阻力分析 时间窗口 拖轮编队
在线出版日期：2017年10月24日
基金项目：
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