带束层角度对全钢载重子午线轮胎性能影响的有限元分析

文档名：带束层角度对全钢载重子午线轮胎性能影响的有限元分析
研究带束层角度对全钢载重子午线轮胎性能的影响.有限元仿真分析结果表明,在0°带束层结构中,当作为过渡层的1＃带束层角度为21°时,轮胎刚性增大,剪切效应变小,轮胎变形减小,作为工作层的2＃带束层应变能极值最小,有利于提高轮胎的耐久性能.成品轮胎的耐久性能测试结果与有限元分析结果相符.
作者：张炬栋王泽君张颖单绍芝张福众
作者单位：中策橡胶集团有限公司,浙江杭州310000
母体文献：“兴达杯”第九届全国橡胶工业用织物和骨架材料技术研讨会论文集
会议名称：“兴达杯”第九届全国橡胶工业用织物和骨架材料技术研讨会  
会议时间：2017年9月1日
会议地点：上海
主办单位：中国化工学会
语种：chi
分类号：TQ3O24
关键词：全钢载重子午线轮胎  带束层  角度参数  耐久性能
在线出版日期：2021年3月22日
基金项目：
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2024-12-9 21:06 上传 带束层角度对全钢载重子午线轮胎性能影响的有限元分析.pdf

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