滇中输水渠隧系统事故工况下明满流过渡滞后特性及影响因素仿真研究

文档名：滇中输水渠隧系统事故工况下明满流过渡滞后特性及影响因素仿真研究
滇中调水工程中的隧洞具有距离长、部分事故闸排水能力不足等特点,在事故工况下可能出现无压明流至有压满流的过渡过程,其响应速度对工程的安全运行、调度具有重要意义.本文以海东隧洞段为研究对象,构建明满流过渡数值仿真模型,选取不同初始流量进行仿真,分析事故工况下隧洞明满流过渡过程的水力响应特征.结果显示,在设定的事故工况下,当初始流量从40m3/s增加至设计流量135m3/s时,隧洞出口闸前断面从第11.4小时出现有压流提前至第1.2小时出现有压流,且有压流分界面向上游推进速度从0.4m/s增至8.6m/s.可见,初始流量越大,隧洞越容易出现有压流,且有压流向上游推进的速度越快,隧洞更早达到稳定状态.本文的研究成果可为滇中调水工程及其他长距离渠-隧系统应急预案的制定提供参考.
作者：朱哲立管光华毛中豪
作者单位：武汉大学水资源与水电工程科学国家重点实验室武汉430072
母体文献：中国水利学会调水专业委员会第二届青年论坛论文集
会议名称：中国水利学会调水专业委员会第二届青年论坛  
会议时间：2019年7月16日
会议地点：西宁
主办单位：中国水利学会
语种：chi
分类号：TV6TV1
关键词：调水工程  明满流过渡  水力响应  事故工况
在线出版日期：2022年8月19日
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