电动汽车用电池超级电容混合储能系统拓扑结构与功率分配策略研究综述

文档名：电动汽车用电池超级电容混合储能系统拓扑结构与功率分配策略研究综述
单一的储能系统作为电动汽车的动力源,在不影响自身寿命的前提下,难以同时满足高比能量与高比功率的要求,而将超级电容和蓄电池结合使用的混合储能系统(HESSs)能够兼顾汽车能量与功率需求.本文首先介绍了电动汽车混合储能系统的发展现状;然后,详细介绍了混合储能系统的几种典型拓扑结构,并对现有的典型电池-超级电容混合储能系统功率分配策略进行了综述;最后,对电池-超级电容混合储能系统未来的发展方向进行了讨论.
作者：李民策王丽刘畅陈宗海
作者单位：中国科学技术大学自动化系,安徽合肥,中国,230026
母体文献：第20届中国系统仿真技术及其应用学术年会(20thCCSSTA2019)论文集
会议名称：第20届中国系统仿真技术及其应用学术年会(20thCCSSTA2019)  
会议时间：2019年8月1日
会议地点：合肥
主办单位：中国自动化学会,中国系统仿真学会
语种：chi
分类号：
关键词：电动汽车  混合储能系统  拓扑结构  功率分配策略
在线出版日期：2020年7月21日
基金项目：
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