文档名：地铁车辆整体式和分体式齿轮传动装置的探讨
地铁车辆的齿轮传动装置有整体式和分体式两种形式,整体式齿轮传动装置和分体式齿轮传动装置均由悬挂装置、注油和排油螺塞、油标、主动齿轮、主动齿轮轴承、被动齿轮、被动齿轮轴承、轴承密封环和齿轮箱体组成。整体式齿轮传动装置通过热装的方法将轴承安装到车轴上，并且在热装完成后，对轴承进行脱磁处理，用同样热装的方法将轴承密封环和接地环加热安装到车轴上，并进行脱磁处理，然后安装轴承外环、0型圈和轴承盖。用同样的方法进行主动齿轮及其轴承的安装，就可以完成齿轮传动装置的装配。分体式齿轮传动装置通过冷压的方式将主动齿轮的轴承压装到主动齿轮轴上，下一步冷压密封环主动轴承外圈，并将小齿轮轴装配到上箱体上，下一步先将上箱体与被动齿轮进行装配，最后将下箱体与下箱体进行装配密封。在检修方面，两者检修内容均能保持一致，就是对齿轮箱箱体进行清洁，悬挂装置进行清洁，然后对外观进行检查，查看其是否有裂纹，并对油位指示器进行检查，然后清洗齿轮箱的内部，检查主动齿轮和被动齿轮，更换齿轮箱油，再对齿轮传动装置进行跑合试验，通过监听跑合过程中有无异音、有无漏油和温升范围来判断齿轮传动装置有无异常。按照要求对主动轴承和被动轴承的齿轮进行更换。
作者：杨延鹏罗新
作者单位：天津市地下铁道运营有限公司
母体文献：第四届全国智慧城市与轨道交通学术会议论文集
会议名称：第四届全国智慧城市与轨道交通学术会议
会议时间：2017年4月16日
会议地点：天津
主办单位：中国城市科学研究会
语种：chi
分类号：I20TH1
关键词：地铁车辆 齿轮箱 装配工艺 设备检修
在线出版日期：2017年10月24日
基金项目：
相似文献
相关博文
- 文件大小:
- 434.38 KB
- 下载次数:
- 60
-
高速下载
|
|
