文档名：盾构钢弹簧浮置板轨道调整措施及应用实例
钢弹簧浮置板道床施工时,普遍存在轨道结构高度不足的问题,文章结合工程实际经验,给出满足常规钢弹簧浮置板施工的实际轨道结构高度至少为862mm.由于盾构施工误差等原因,致使实际轨道结构高度不足,分析了超差后带来的不利影响,对应的调整措施一般有调线调坡、降低道床板厚度、缩小隔振器横向间距等,结合工程实例介绍了其应用过程.
作者：曾凡冲
作者单位：北京九州一轨隔振技术有限公司,北京10007
母体文献：第十六届全国噪声与振动控制工程学术会议论文集
会议名称：第十六届全国噪声与振动控制工程学术会议
会议时间：2019年11月30日
会议地点：苏州
主办单位：中国环境保护产业协会,北京声学学会
语种：chi
分类号：
关键词：盾构隧道 钢弹簧浮置板 轨道高度 超差调整
在线出版日期：2020年11月30日
基金项目：
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