文档名：盾构隧道平行下穿桥梁的影响及应用分析
以盾构隧道平行下穿桥梁为研究对象,通过数值模拟,分析盾构通过后,对新旧桥产生的影响.分析表明,在未考虑加固措施盾构通过旧桥时由盾构施工引起的桥体沉降及变形相对较大.两侧绑宽新桥变形主要以沉降为主,其中南幅新桥变形经计算核实较小,可忽略不计,北幅绑宽新桥不均匀沉降最大值也远小于限值的要求.对隧道下穿桥梁的监测结果进行分析表明,既有桥梁变形与盾构掘进的相对位置有关,盾构多次穿越同一既有桥梁时,不仅要加强对既有隧道的监测,同时也要对新建隧道进行变形监测,以便及时调整土舱土压力、注浆量等施工参数,防止既有隧道产生过大变形,同时通过监测数据与有限元模型的对比,新、旧桥的不均匀沉降均可满足要求.
作者：苏鹏戚洪伟
作者单位：中铁第五勘察设计院集团有限公司
母体文献：第二十七次全国岩土锚固工程学术研讨会论文集
会议名称：第二十七次全国岩土锚固工程学术研讨会
会议时间：2018年10月24日
会议地点：成都
主办单位：中国施工企业管理协会
语种：chi
分类号：U44U4
关键词：地铁隧道 盾构施工 既有桥梁 不均匀沉降
在线出版日期：2021年8月31日
基金项目：
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