非一线城市轨道交通TOD实践探索——以天津滨海新区Z4线为例

文档名：非一线城市轨道交通TOD实践探索——以天津滨海新区Z4线为例
针对实际的中国国情，业界TOD达到转变城市发展模式的根本目的，包括构建低成本、高效率的城市形态；提高土地利用的经济性，遏制城市无序蔓延；抑制小汽车的非理性出行，鼓励公共交通出行等，着重探索适合天津滨海新区的TOD模式和Z4线的TOD模式，且研究非一线城市如何打造投融资导向的TOD实践。Z4线将按照“政府主导、市场运作、资源整合和总体平衡”的原则，科学合理地盘活新区土地资源，利用土地增值收益平衡项目投资，因此梳理目前国内（包括香港）轨道建设主要的投融资模式，着重探讨轨交通PPP。
作者：徐旭
作者单位：西南交通大学(上海)TOD研究中心
母体文献：2016(第三届)轨道交通TOD&PPP国际研讨会论文集
会议名称：2016(第三届)轨道交通TOD&PPP国际研讨会  
会议时间：2016年6月1日
会议地点：上海
主办单位：西南交通大学,上海市欧美同学会,上海市留学人员联合会
语种：chi
分类号：
关键词：城市轨道交通  TOD模式  土地资源  投融资模式
在线出版日期：2020年4月15日
基金项目：
相似文献
相关博文

2024-12-9 20:05 上传 非一线城市轨道交通TOD实践探索——以天津滨海新区Z4线为例.pdf

文件大小:

2.18 MB

下载次数:

60

高速下载