不同横摇幅值下的强迫横摇水动力测试及参数分析研究.pdf
本文以某VLCC船为研究对象,采用自研的横摇设备和控制系统,进行了该船模在三种横摇幅值下的强迫横摇试验研究,横摇试验周期为0.8s-20s,目的是全方位探究零航速不同横摇周期时强迫横摇力矩、以及力矩和运动之间相位的变化规律.试验发现,随横摇周期的增大,横摇力矩先减小,试验周期到达横摇固有周期附近时横摇力矩最小,之后横摇力矩增大,直到横摇周期很大,船舶缓慢横摇,此时横摇力矩基本保持不变;同一横摇周期下和不同横摇角度下,横摇力矩与横摇角度成倍数关系.随着横摇周期的减小,附加惯量成线性增加,横摇阻尼非线性明显,并随横摇幅值的增加而增大.
作者：刘小健 陈禧 聂军 王志南 范佘明
作者单位：中国船舶及海洋工程设计研究院喷水推进技术重点实验室,上海,200011;中国船舶及海洋工程设计研究院上海市船舶工程重点实验室,上海,200011中国船舶及海洋工程设计研究院上海市船舶工程重点实验室,上海,200011
母体文献：第三十届全国水动力学研讨会暨第十五届全国水动力学学术会议论文集
会议名称：第三十届全国水动力学研讨会暨第十五届全国水动力学学术会议
会议时间：2019年8月16日
会议地点：合肥
主办单位：中国力学学会,中国造船工程学会
语种：chi
分类号：U66TM8
关键词：船模试验 强迫横摇 水动力测试 参数分析 横摇幅值
在线出版日期：2020年7月21日
基金项目：
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