冰区船舶操纵性研究进展综述.pdf
船舶在冰区航行时,操纵装置提供的操纵力/力矩需克服作用于船上的冰载荷,才能使得船舶在冰区航道航行或破冰时保持和改变航向,在设计阶段需要考虑船舶冰区中的操纵性能预报与评估.本文针对冰区航行船舶操纵性领域的研究进展,给出了船体与冰相互作用过程,及相应作用力的表达形式;冰区船舶操纵性数值预报的主要模型和方法;已开展的实船和模型试验的研究成果.通过归纳、总结,给出了冰区船舶操纵性的研究方向.
作者：韩阳师超赵桥生王迎晖
作者单位：中国船舶科学研究中心水动力学重点实验室,无锡,214000
母体文献：第三十届全国水动力学研讨会暨第十五届全国水动力学学术会议论文集
会议名称：第三十届全国水动力学研讨会暨第十五届全国水动力学学术会议
会议时间：2019年8月16日
会议地点：合肥
主办单位：中国力学学会,中国造船工程学会
语种：chi
分类号：U67U66
关键词：冰区船舶 冰载荷 操纵性能 数值预报
在线出版日期：2020年7月21日
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