TIG电弧重熔处理工艺在动车组转向架制造中的应用.pdf
在高速动车组转向架构架制造中采用TIG电弧重熔处理工艺,可有效减少焊缝与母材过渡处因几何形状突变造成的应力集中,同时还可消除咬边、刻槽等缺陷,提高转向架构架的抗疲劳性能,进而提高构架的安全性能及使用寿命.该项技术在高速动车组转向架构架焊接生产上的应用与推广具有重要的现实意义.
作者：张林儒李业雄李志强宋佳瞳
作者单位：长春轨道客车股份有限公司,吉林长春130062
母体文献：2018高速铁路先进焊接技术国际研讨会论文集
会议名称：2018高速铁路先进焊接技术国际研讨会
会议时间：2018年4月14日
会议地点：河北唐山
主办单位：中国机械工程学会,西南交通大学,中车唐山机车车辆有限公司
语种：chi
分类号：
关键词：高速动车组 转向架 电弧重熔处理 应力特征 抗疲劳性能
在线出版日期：2018年11月22日
基金项目：
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