LNG船靠离泊操纵运动数值模拟分析.pdf
基于CFD方法对广西防城港内小型LNG船自力靠离泊操纵运动进行数值模拟,分析风、浪、流作用下靠离泊过程中船体的运动响应.数值计算结果表明:该型LNG船能够通过自力实现靠离泊操纵.靠泊运动中,当受到离岸方向风、浪、流作用时,可以在转艏过程中通过右桨产生推力,减小船体漂离码头的距离,当风、浪、流为拢岸方向时,可以将有舵转至180°,使有桨产生拉力,以防止船体向码头移动时速度过大.在离泊时,为了安全考虑,在拢岸方向风、浪、流作用时,船舶在转艏前需要与岸边保持较大距离.
作者：郑坤 时光志 张雨新 周毅 陆晟
作者单位：中海油能源发展股份有限公司采油服务分公司,天津300452上海船舶研究设计院,上海201203
母体文献：第十届FPSO技术交流会论文集
会议名称：第十届FPSO技术交流会
会议时间：2017年11月1日
会议地点：天津
主办单位：中国海洋石油有限公司
语种：chi
分类号：
关键词：液态天然气船 靠离泊 操纵运动 模拟分析
在线出版日期：2020年6月28日
基金项目：
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