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30m变高度后张预应力混凝土简支轨道梁模具技术研究与应用

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admin 发表于 2024-12-9 00:00 | 查看全部 阅读模式

30m变高度后张预应力混凝土简支轨道梁模具技术研究与应用.pdf
跨座式单轨交通是一种新型交通方式,具有安全、舒适、地形适应能力强、投资小等优点.在跨座式单轨交通系统中,预应力混凝土轨道梁(简称PC轨道梁)既是承载的梁,又是列车运行的轨道.某工程30m变高度后张预应力混凝土简支轨道梁梁长29.95m,中部28.35m采用整体预制施工,梁端0.8m及端部两侧支撑部位采用现浇施工;预制部分截面为空心矩形变高度截面,跨中梁高1.700m,支点梁高2.200m,梁宽0.69m.梁底下缘高度按圆曲线变化.轨道梁梁体混凝土强度等级为C60,要求弹性模量达到EC:=3.75×104MPa.模具结构体系决定了模具强度、刚度及稳定性的结构性能和使用中的支拆方式和便利性,还进而影响着构件各部形状准确和尺寸精度。模具结构体系设计需要考虑构件平式、立式或反打等生产方式,模具各部分分块和连接方式,模具支撑和固定方式,模具尺寸调整方式以及模具用钢材的型号和用量验算等,以满足模具使用的各项性能要求。本轨道梁模具经过精心的结构体系设计和严格的加工制作质量控制,模具体系结构可靠、各部尺寸定位准确、造型实用美观、操作简单、支拆便捷。
作者:蒋勤俭 黄清杰 常双九
作者单位:北京预制建筑工程研究院北京预制建筑工程研究院有限公司北京预制建筑工程研究院有限公司咨询部
母体文献:第七届中国(国际)预制混凝土技术论坛论文集
会议名称:第七届中国(国际)预制混凝土技术论坛  
会议时间:2017年5月1日
会议地点:成都
主办单位:中国混凝土与水泥制品协会
语种:chi
分类号:U44U46
关键词:简支轨道梁模具  变高度后张预应力混凝土  结构设计  加工质量
在线出版日期:2021年4月14日
基金项目:
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